亞洲國產日韓歐美一區二區三區:貴陽塔吊租賃設備出(chu)現塔吊事(shi)故的(de)(de)主要分析，在(zai)很(hen)多的(de)(de)建筑施工(gong)當中，塔吊租賃設備容易(yi)出(chu)現的(de)(de)主要問題是塔吊倒塌事(shi)故。塔機倒塌事(shi)故就其(qi)原因(yin)分析，從大的(de)(de)方(fang)面不外乎三個(ge)：

一是(shi)塔吊拆裝方(fang)面的問(wen)(wen)題(ti)，二是(shi)塔吊使用方(fang)面的問(wen)(wen)題(ti)，三是(shi)塔機(ji)本身的質量(liang)問(wen)(wen)題(ti)。

簡要分(fen)析如(ru)下：

一(yi). 塔吊拆裝方面問(wen)題造成事故的原則

塔吊拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)隊(dui)伍無資質，無證承(cheng)攬拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)任(ren)務。拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)單位人(ren)員、設備、技(ji)術等方面(mian)均不具備條(tiao)件的(de)要求，是導致事(shi)故重要原因。

塔吊拆(chai)(chai)裝無方(fang)案、無安全技術交底，憑(ping)(ping)經(jing)驗。拆(chai)(chai)裝單(dan)位(wei)不(bu)(bu)編制拆(chai)(chai)裝方(fang)案，不(bu)(bu)進行安全技術交底，憑(ping)(ping)經(jing)驗違章蠻干，是導致事故(gu)的直接(jie)原因。

塔吊拆裝(zhuang)(zhuang)施(shi)工中(zhong)違反拆裝(zhuang)(zhuang)程序。拆裝(zhuang)(zhuang)單位在拆裝(zhuang)(zhuang)過程中(zhong)不按塔機使用說明書(shu)中(zhong)關于拆裝(zhuang)(zhuang)的先后順序進行拆裝(zhuang)(zhuang)，不按拆裝(zhuang)(zhuang)方(fang)案(an)和安全(quan)技(ji)術交底要求作(zuo)業，圖(tu)省(sheng)事，憑想象。

不辦理拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)申請和(he)(he)驗收手(shou)續。塔機使用單位(wei)和(he)(he)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)單位(wei)不按規定辦理拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)申請和(he)(he)驗收手(shou)續，失(shi)去了政府主管部門(men)把(ba)關的機會(hui)。

二.使用方面(mian)問題造成事故的(de)原因(yin)：

塔吊操作和(he)(he)指(zhi)(zhi)揮人員無證上崗(gang)。塔機操作和(he)(he)指(zhi)(zhi)揮人員未按規定經(jing)過專業培訓取得資(zi)格證書上崗(gang)作業，不(bu)具備(bei)相應專業技能和(he)(he)知識(shi)。

塔(ta)吊(diao)操(cao)(cao)作和指揮(hui)人(ren)員違章操(cao)(cao)作，違章指揮(hui)。如超(chao)載起(qi)吊(diao)、斜吊(diao)，在施工現場用塔(ta)機吊(diao)住砼泵(beng)輸送管打砼且(qie)隨意回轉(zhuan)等等。

操作人(ren)員對(dui)(dui)設(she)備(bei)日常檢查、保(bao)養(yang)不夠，致使(shi)塔(ta)機(ji)(ji)存(cun)在機(ji)(ji)械方面的(de)安全隱患。如(ru)對(dui)(dui)塔(ta)機(ji)(ji)的(de)力(li)矩限(xian)制器性能了(le)解(jie)不夠，對(dui)(dui)其(qi)是否起作用不清楚，致使(shi)在其(qi)失效(xiao)的(de)情況(kuang)下(xia)，誤(wu)以(yi)為其(qi)工(gong)作正常而導致事故(gu)。忽視了(le)人(ren)的(de)因素，如(ru)在什么(me)幅度、能夠吊多重，心中(zhong)無底或(huo)不明確。

對操(cao)(cao)作和(he)指揮人(ren)員教育培(pei)(pei)訓(xun)不(bu)夠。很多單位只(zhi)做到了崗前培(pei)(pei)訓(xun)，而忽視了對操(cao)(cao)作人(ren)員在操(cao)(cao)作技能和(he)安全意識(shi)方面(mian)的持續培(pei)(pei)訓(xun)和(he)提高(gao)，忽視了對指揮人(ren)員的持續培(pei)(pei)訓(xun)。

三.塔(ta)機本身質量問題(ti)造成事故的原(yuan)因：

設計問題。力矩限制器的設計存在缺陷，靈敏度(du)較差;鋼結構(gou)設計受力不合理(li)，液壓系統設計缺陷等等。

零配件(jian)(jian)問(wen)題。力矩限制器元件(jian)(jian)質量問(wen)題鋼結構(gou)所用鋼材材質問(wen)題;液壓(ya)系統元件(jian)(jian)質量問(wen)題等等。

制造問題

鋼(gang)結構(gou)焊(han)接達不到要求。焊(han)縫的高度不夠，存在氣孔、夾渣甚至虛焊(han)等(deng)缺(que)陷(xian)，特別是塔(ta)帽、大臂、平(ping)衡臂等(deng)部件上的重要連接部位存在焊(han)接質量問題。

鋼結(jie)構(gou)幾何(he)尺(chi)寸(cun)與要求不符。下料未按要求，鋼材截面尺(chi)寸(cun)達不到國家(jia)標準規定(ding)。

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