塔吊的液(ye)壓該如(ru)何控制?我們(men)一起來看看

隨著建(jian)筑塔(ta)吊(diao)出租行業的(de)不斷(duan)發展，現(xian)在很多的(de)建(jian)筑塔(ta)吊(diao)設備的(de)使用(yong)技術(shu)也隨之增(zeng)加，塔(ta)吊(diao)液(ye)壓頂(ding)升系統通過(guo)頂(ding)升和下降塔(ta)吊(diao)套架來實現(xian)增(zeng)加或(huo)減(jian)少標準節，使塔(ta)吊(diao)能隨著建(jian)筑物(wu)高度變化而(er)升高或(huo)降低，從而(er)滿足不同高度建(jian)筑物(wu)的(de)垂直運(yun)輸需要。

該系統主(zhu)要由液壓泵站、液壓頂(ding)升(sheng)油(you)缸、鎖(suo)閥及高(gao)壓軟管組成；在塔(ta)吊頂(ding)升(sheng)作(zuo)業時(shi)，系統需(xu)要承載塔(ta)吊上(shang)部結構三(san)十多(duo)噸的重量，系統工作(zuo)壓力達到18Mpa以(yi)上(shang)，屬于高(gao)壓液壓系統。該系統具有(you)體積小、重量輕、比(bi)功率大、運(yun)行平穩等(deng)優點(dian)，但(dan)同時(shi)又存(cun)在傳(chuan)動(dong)效率低、易產(chan)生故障(zhang)等(deng)缺(que)陷。

由于塔(ta)吊(diao)的(de)液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)屬于密(mi)(mi)封(feng)帶壓(ya)的(de)管路循(xun)環系(xi)(xi)統(tong)，管路中油液(ye)的(de)流動(dong)情況，液(ye)壓(ya)元件內部的(de)零件動(dong)作和密(mi)(mi)封(feng)是(shi)(shi)否損壞(huai)都不易(yi)察覺到(dao)，因此分析故(gu)障的(de)原因和判(pan)斷故(gu)障的(de)部位都比較困難(nan)。有(you)眾多塔(ta)吊(diao)事(shi)故(gu)中，半(ban)數是(shi)(shi)因為系(xi)(xi)統(tong)出現故(gu)障后處(chu)置不當而引發的(de)，為避免重大設備事(shi)故(gu)發生，如何(he)預(yu)防液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障就成了一個急(ji)待(dai)解(jie)決的(de)的(de)問題(ti)。